Seven's Room
車検費用明細
当然ですがセブンも
車検は必要です(^^)。予備軍の方は購入後の維持費が高いのでは・・と心配して購入を躊躇している方も多いかもしれません。確かに国産車に比べればマイナートラブルは発生しますが、致命的なトラブルというものはそうは起こりません。したがって
車検代も決して高くはありません。セブンもブレーキを踏めばパッドがローターを押しつけて止まるといった具合に普通の車と同じなんです。だから
国産車と大差ない費用で車検を通せます。
ここでは民間車検場でバーキンの車検を通した際の費用明細を記載しますので参考にしてください。なお、記載されている諸費用（自賠責・重量税等）は車検を通した時点での金額ですので、予めご了承ください。
またセブンも一般車と同様にユーザー車検で通すこともできます。実際にユーザー車検で通した仲間も全国各地にいます。その中でケーターハム・ＶＴＡに乗る山形県鶴岡市在住の鈴木さんがその時の様子を詳細にレポートしています。ユーザー車検にチャレンジしようという方には大変参考になると思いますので、
こちらをご覧ください。
○初回車検（１９９９年４月実施）
・
整備費用等 ・
法定費用等
| 作業内容 | 部品代 | 工賃 |
| ２４ヶ月点検 | −− | ￥１９,０００ |
| フロントブレーキパッド脱着 清掃 | −− | ￥ ８,５００ |
| ブレーキオイル入替 | ￥１,０００ | ￥ ３,０００ |
| フロントハブベアリンググリス入替 | −− | ￥ ５,０００ |
| バックライト球 交換（２個） | ￥ ３２０ | ￥ ４００ |
| タペット調整 | −− | ￥ ９,５００ |
| 小 計 | ￥１,３２０ | ￥４５,４００ |
| 消 費 税 | ￥ ６６ | ￥ ２,２７０ |
| 合 計 | ￥１,３８６ | ￥４７,６７０ |
| 費用内容 | 金額 | |
| 自賠責（２４ヶ月） | ￥２７,６００ |
| 重量税 | ￥２５,２００ |
| 継続検査料 ※ | ￥ ７,０００ |
| 車検代行料 ※ | ￥ ４,０００ |
| 車検印紙代 | ￥ １,１００ |
| 小 計 | ￥６４,９００ |
| 消 費 税（※のみ） | ￥ ５５０ |
| 合 計 | ￥６５,４５０ |
車検費用合計 ： ￥１１４,５０６
どうです？ 普通の国産車と同じでしょう(^^)。セブンの維持費はそんなに高くはないという一つの例ですね。
整備に関して補足説明をしますと、まずブレーキオイルは
吸湿性があり時間経過により沸点が下がってきますので、セブンのような車なら１年に１回交換した方が良いと思います。少なくとも車検毎にはするべきでしょう。
バックライトの球ですが、出がけにチェックしたときは点いていたのに途中で切れたようです。たいした金額ではないから良いんですが、自分でもできる作業ですね。
タペット調整ですが、バルブカバーのコルクパッキンの所からオイル漏れしていたためこれを交換する必要があり、どうせ開けるんだからと調整を依頼しました。エキゾースト側が調整を要したそうです。なお
上記の金額にはコルクパッキンの価格は含まれていません。別途ショップから手に入れたものを支給しました。このコルクパッキンの価格は￥２,０００（税抜き）でした。
★
○２度目の車検（２００１年４月実施）
・
整備費用等 ・
法定費用等
| 作業内容 | 部品代 | 工賃 |
| ２４ヶ月点検 | −− | ￥１９,０００ |
| フロントブレーキパッド脱着 清掃 | −− | ￥ ８,０００ |
| ブレーキオイル入替 | ￥ １,０００ | ￥ ３,０００ |
| フロントハブベアリンググリス入替 | −− | ￥ ５,５００ |
| リヤホィールシリンダー交換（左右） | ￥４０,０００ | ￥１０,５００ |
| リヤシャフトシール交換 | ￥ １,９８０ | ￥ ９,１００ |
| クーラント交換 | −− | ￥ １,２００ |
| 運賃その他 | −− | ￥ ２,４８６ |
| 小 計 | ￥４２,９８０ | ￥５８,７８６ |
| 消 費 税 | ￥ ２,１４９ | ￥ ２,９３９ |
| 合 計 | ￥４５,１２９ | ￥６１,７２５ |
| 費用内容 | 金額 | |
| 自賠責（２４ヶ月） | ￥２７,６００ |
| 重量税 | ￥２５,２００ |
| 継続検査料 ※ | ￥ ７,０００ |
| 車検代行料 ※ | ￥ ４,０００ |
| 車検印紙代 | ￥ １,１００ |
| 小 計 | ￥６４,９００ |
| 消 費 税（※のみ） | ￥ ５５０ |
| 合 計 | ￥６５,４５０ |
車検費用合計 ： ￥１７２,３０４
さすがに２度目の車検になるとちょっと費用が掛かります(^^;;;)。リヤのホィールシリンダー交換が痛かったです。この部品は仙台のショップ・
プロオートサービスから取り寄せたんですが、１個２万円はちょっと高すぎますね。輸入元である
鈴商さんのＨＰを見ると１個１万５千円になってます。それでも高いですけどねぇ・・。一般の国産車だと１個５千円くらいではないでしょうか？ こういった部品の値段がセブンのような特殊な車だと高くついてしまいます。まぁ仕方のない話ですが・・。
とは言え、
登録から５年も経過すれば普通の国産車でも多少のトラブルは発生するでしょう。セブンのような趣味車なら尚更です(^^;;;)。それでも車検代がこの程度で納まるのであれば、維持費を心配して躊躇しているセブン予備軍の方々も安心できるのではないでしょうか？ 心配せずに購入に踏み切ってはいかがですか？(^^)。
★
○３度目の車検（２００３年４月実施）
・
整備費用等 ・
法定費用等
| 作業内容 | 部品代 | 工賃 |
| ２４ヶ月点検 | −− | ￥１９,０００ |
| Ｖベルト調整 | −− | ￥ １,０００ |
| フロントブレーキパッド脱着 清掃 | −− | ￥ ５,５００ |
| ブレーキ調整 | −− | ￥ ２,０００ |
| ブレーキオイル入替 | ￥ １,０００ | ￥ ３,０００ |
| フロントハブベアリンググリス入替 | −− | ￥ ３,０００ |
| デフオイル交換 | ￥ １,０００ | ￥ ５,０００ |
| スピードメーター修理 | −− | ￥ ３,８００ |
| 小 計 | ￥ ２,０００ | ￥４２,３００ |
| 消 費 税 | ￥ １００ | ￥ ２,１１５ |
| 合 計 | ￥ ２,１００ | ￥４４,４１５ |
| 費用内容 | 金額 | |
| 自賠責（２４ヶ月） | ￥２７,６３０ |
| 重量税 | ￥２５,２００ |
| 継続検査料 ※ | ￥ ７,０００ |
| 車検代行料 ※ | ￥ ４,０００ |
| 車検印紙代 | ￥ １,１００ |
| 小 計 | ￥６４,９００ |
| 消 費 税（※のみ） | ￥ ５５０ |
| 合 計 | ￥６５,４８０ |
車検費用合計 ： ￥１１１,９９５
前回よりも大幅に安く、初回の車検時よりも安く上がりました。前回はリヤのホィールシリンダー交換が痛い出費でしたが、今回はスピードメーター修理以外は特に問題無かったのでこの金額で済みました。この修理もケーブルがミッション側で外れていただけなのでラッキーでした。破断してたら別途部品が必要となり、もう少し費用を要したでしょう。
やっぱり車検の費用は壊れ具合に因るんですねぇ・・。無理せずゆっくり走るのが一番かもしれません(^^;;;)。
★
○４度目の車検（２００５年４月実施）
・
整備費用等 ・
法定費用等
| 作業内容 | 部品代 | 工賃 |
| ２４ヶ月点検 | −− | ￥１８,０００ |
| テスター代 | −− | ￥ ７,０００ |
| ブレーキクリーナー | ￥ １,２００ | −− |
| ブレーキオイル交換 | −− | ￥ ３,０００ |
| グリス交換一式 | −− | ￥ ６,０００ |
| デフオイル交換 | ￥ １,２００ | −− |
| シール類 | ￥ ３００ | −− |
| ホースバンド | ￥ ３５０ | −− |
| 小 計 | ￥ ３,０５０ | ￥３４,０００ |
| 消 費 税 | ￥ １５３ | ￥ １,７００ |
| 合 計 | ￥ ３,２０３ | ￥３５,７００ |
| 費用内容 | 金額 | |
| 自賠責（２４ヶ月） | ￥２９,７８０ |
| 重量税 | ￥２５,２００ |
| 車検代行手数料 | ￥ ８,０００ |
| 車検印紙代 | ￥ １,１００ |
| リサイクル預託料 | ￥１０,３２０ |
| リサイクル代行 | ￥ ７５０ |
| 合 計 | ￥７５,１５０ |
車検費用合計 ： ￥１１４,０５３
今回から車検に出す整備工場を変更しました。その為に作業内容の名称が若干変わっています。特に修理する項目も無かったので本来なら安くなるところですが、
平成１７年４月から自賠責保険料が値上がりしたことに加え、平成１７年１月から始まった
リサイクル制度の費用も徴収されたために前回より支払額は高くなっています。ただ特殊要因が入っているため実質的には前回より安く済んでいます。
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